東京甩尾,甩尾不玩命|2020|國中專題報導|優選

作者 江元楷、林承佑、許宇濬

不管男生或是女生,很多人都喜歡看玩命關頭系列,你也是嗎?

大家都喜歡看主角們帥氣地飆車和甩尾,都想像過自己能向裡面的主角之一馮迪索一樣能在車道上疾速奔馳,把車開得又快又穩,在過彎時,又能帥氣地甩尾,讓對手看不到自己的車尾燈!

在玩命關頭第三集「東京甩尾」中,場景轉換到了東京。男主角也不再只是馮迪索或是保羅沃克。而令我們印象最深的是,在「東京甩尾」中,男主角從最開始的血氣方剛,慢慢地經過觀摩學習,最終在只能慢慢開的彎道中成功甩尾,並且連續甩尾了一段時間,開得又快又穩。

我們想知道,這真的有可能嗎?我們真的能夠在停車塔的彎道上高速行駛嗎?進入彎道後,車子要偏移的角度又是多少呢?

首先,我們為了解決這個問題,我們先行了解甩尾的原理,並探討甩尾的相關資訊後,才知道原來甩尾是利用輪胎的橫向抓地力, 搭配前輪的修正和油門的收放來改變車身的方向。因此,我們想要藉由討論甩尾的相關數據(速度、手煞時間點、方向盤轉多少)來計算車身在進入彎道後,需要偏移的角度是多少?

我們對於甩尾的原理和過程進行了解,才知道甩尾時不能只把方向盤朝彎道方向方向盤要反轉,車子會往反方向轉。例如 (如果你要往左轉,你的方向盤要往右轉)

但為什麼方向盤要進行反轉,什麼時候要開始反轉呢?原因是當你右轉開始甩尾的時候,車尾會滑向外側,如果方向盤沒有適時左轉反打,會使得車尾滑行超過車頭,這時候就會發生所謂的打轉並滑到外側車道去。所以影片中的主角在甩尾時,除了會把方向盤往右轉時,還會適時地往左轉。

圖一 甩尾示意圖

如上圖,如果要甩尾旋轉180度(設此彎道半徑為n),甩尾距離為

在還沒進彎道前,先把左手放在方向盤10 點鐘位置,右手放在手煞車上準備。這裡提一下手煞車的拉法:手煞車在拉時,右手大拇指要一直按著釋放鈕不放,這樣可以隨時上下調整手煞車的力道,要放下時也很方便。

當速度夠時,放至空檔,左手突然由10 點鐘位置向右將方向盤小打至12 點鐘方向,車身會因反作用力往左晃,這時又立刻將方向盤向左下打至6 點鐘方向,車身又會左往右晃,在這同時間用力拉起手煞車,才會甩出去。

當我們了解了甩尾的原理後,我們從電影情節中擷取線索,從電影中的影像來推估我們所需要的資訊。

圖二 畫面中甩尾畫面截圖

上圖是電影中的畫面,我們用尺量車長為4.5cm,車道寬度為3.5cm。

我們查到電影中該車為350Z,該車的資訊如下:

車名:350z
最大馬力:309hp/6800hp
長/寬/高:4315/1815/1320 mm
車重:1545kg

我們查到在電影中,男主角當時開的車子為「350z」,車輛重為1525公斤, 而馬力則是260至300hp之間,百公里加速度比為6.5秒,並估算場地中可進行加速的距離,去推算在電影情節中,根據場地的限制,男主角是否有辦法能達到入彎道前的速度?該車從靜止加速至100公里需要6.5秒,但是在影片上在大概25公里時加速了6.5秒,所以達到甩尾的最低標準80公里是沒有問題的。

接著,我們在網路上查詢到,該車車長實際為431.5cm,故我們可利用畫面上車長與車道寬度來推算車道的實際寬度。

其計算過程如下:

設z為車道實際寬度 

4.5:431.5=3.5:z

431.5×3.5=4.5×z

z=431.5×3.5÷4.5=335.6 cm

因為車輛寬度比車子的長度少了95.9公分,所以甩尾必須要偏移一定的角度才有辦法過彎。我們用量角器量出偏移的角度為55度,必須將方向盤維持住在一定的偏移角度,才能夠成功過彎。因此我們覺得技術還是最重要的關鍵,當以上條件成立時,車手必須有能有足夠穩定的技術才能成功過彎。

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